هناك نوعان من فلاتر هواء السيارة وجاف ورطب.
جاف
إنه مرشح يفصل الشوائب في الهواء من خلال عنصر مرشح جاف (مثل عنصر مرشح ورقي). عادةً ما يكون مرشح الهواء المستخدم في المركبات الخفيفة (بما في ذلك السيارات والسيارات الصغيرة) أحادي المرحلة. شكله مفلطح أو بيضاوي ومسطح. مادة التصفية عبارة عن ورق ترشيح أو قماش غير منسوج. الغطاء النهائي لعنصر المرشح من المعدن أو البولي يوريثين ، ومادة الغلاف من المعدن أو البلاستيك. تحت معدل تدفق حجم الهواء المقدر ، يجب ألا تقل كفاءة الترشيح الأصلية لعنصر المرشح عن 99.5٪. نظرًا لبيئة العمل القاسية للمركبات الثقيلة ، يجب أن يكون مرشح الهواء هو الأغلبية. المرحلة الأولى عبارة عن مرشح ما قبل الإعصار (مثل حلقة الشفرة وأنبوب الدوران وما إلى ذلك) ، والذي يستخدم لتصفية شوائب الجسيمات الخشنة ، وتكون كفاءة الترشيح أعلى من 80٪. عنصر المرشح) ، فاعلية الترشيح تزيد عن 99.5٪. يوجد أيضًا مرشح أمان بعد الفلتر الرئيسي ، والذي يستخدم لمنع الغبار من دخول المحرك عند تركيب الفلتر الرئيسي واستبداله ، أو في حالة تلف الفلتر الرئيسي عن طريق الخطأ. المواد الأساسية للأمان هي في الغالب قماش غير منسوج ، كما يتم استخدام ورق الترشيح.
مبتل
بما في ذلك نوع الغمر بالزيت ونوع حمام الزيت. يستخدم النوع المغمور بالزيت عنصر مرشح مغمور بالزيت لفصل الشوائب في الهواء. تشتمل مادة عنصر المرشح على قماش سلكي ومواد رغوية. نوع حمام الزيت هو إدخال الهواء المترب المستنشق في حوض الزيت لإزالة معظم الغبار ، ثم تصفية أخرى عندما يتدفق الهواء مع ضباب الزيت لأعلى عبر عنصر مرشح ملفوف بواسطة سلك معدني ، وقطرات الزيت ، وقطرات الزيت المحتبسة. يعود الغبار إلى حوض الزيت معًا.
شركة Hebei Zhengcan Filter Manufacturing Co. Ltd. هو محترف مصنعي فلاتر الهواء . إذا كنت في حاجة إليها ، يمكنك النقر فوق الموقع الرسمي للاتصال بنا. نحن على استعداد للرد على مزيد من المعلومات لك